Градоначальник Калуги Дмитрий Денисов совершил рабочую поездку в деревню Чижовку, где с начала апреля ведутся работы по капитальному ремонту автомобильной дороги на участке от дома №2а до дома №44.
Объект для местных жителей действительно долгожданный. Несмотря на то что Чижовка находится в городской черте, дорожное покрытие здесь давно требовало серьезного обновления. На данный момент готовность объекта оценивается в 10%.
Протяженность ремонтируемого участка составляет чуть более километра — 1008 метров, ширина проезжей части после ремонта составит 5,5 метра. Цена муниципального контракта, заключенного с подрядчиком ООО "СК "АТЛАНТ", — 42,1 млн рублей. Работы должны быть завершены к 16 августа.
В ходе выезда глава города лично оценил, на каком этапе находится процесс.
По проекту дорога будет иметь два слоя асфальтобетонного покрытия (верхний слой — из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси ШМА-16), а обочины — щебеночное покрытие, что является типовым решением для сельских территорий.
Дмитрий Денисов обратил внимание на логистику и экономию ресурсов.
Глава города одобрил такой подход, отметив, что за долгие годы на дорогу завозили щебенку, и ее вполне можно использовать повторно.
Не обошлось и без сложностей, которые требуют оперативного вмешательства. В настоящий момент выявлено три системных вопроса:
1. Колодцы в полосе автодороги попадают в проезжую часть. Решение — их понизят до уровня верха будущего покрытия.
2. Опора ЛЭП у дома №45 оказалась в кромке проезжей части. Готовится запрос на перенос опоры в адрес МРСК.
3. Проектная ошибка: в документации упущен верхний слой покрытия (ШМА-16). Сейчас готовится дополнительное соглашение. Ориентировочная сумма добавки — в пределах 10% от цены контракта (около 3,78 млн рублей), что не противоречит законодательству.
Что касается общения с населением, конфликтов пока не возникает.
Особое внимание уделили примыканиям к домам и будущему трафику. Дмитрий Денисов предложил продумать удобные съезды и благоустройство. Однако, отвечая на вопрос главы, подрядчик отметил важный нюанс:
Люди, когда мы с ними встречались (вспоминаем опыт Минской улицы), большинство были против, чтобы дорога стала транзитной. Чтобы через деревню не гнали поток.Таким образом, при проектировании примыканий и планировке придется искать баланс между доступностью домовладений и сохранением спокойной обстановки в деревне. Пока же работы идут по графику, а строители готовятся к устройству слоев щебня и укладке асфальта.
